<p style="text-align: center;"><span style="color: #808000;"><strong>Εν συντομία, η Ταχυδρομική Ιστορία στην Ελλάδα</strong></span></p> <p><span style="color: #808000;"> </span></p> <p style="text-align: center;"><span style="color: #808000;"><strong>και ο ρόλος της πόλης του Ναυπλίου ως Πρωτεύουσα</strong></span></p> <p><span style="color: #808000;"> </span></p> <p style="text-align: center;"><span style="color: #808000;"><strong>και ως κόμβος μεταφοράς ανάμεσα</strong></span></p> <p><span style="color: #808000;"> </span></p> <p style="text-align: center;"><span style="color: #808000;"><strong>στη Πελοπόννησο και την Αθήνα</strong></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="color: #808000;"><strong> </strong></span></p><p><strong><br /></strong></p><p> </p> <p> </p> <p><strong>Γενικόν Ταχυδρομείον, ίδρυση</strong><strong> </strong></p> <p><strong> </strong></p> <p style="text-align: justify;">Στις 24 Σεπτεμβρίου 1828 ο Κυβερνήτης Ιωάννης Καποδίστριας υπέγραψε ψήφισμα «περί συστάσεως τακτικής ταχυδρομικής συγκοινωνίας» ιδρύοντας το «Γενικόν Ταχυδρομείον».</p> <p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;">Στην Αθήνα ο ταχυδρόμος,